В Уфе восстановят разорванное трамвайное движение и проложат трассу в аэропорт

Согласно документу, к 2042 году в Уфе долю дорог, соответствующих нормативам, планируют довести до 100 процентов. В этом году этот показатель составляет 79,5 процента. За 18 лет в столице Башкирии намерены реконструировать 243 километра дорог. 

За эти годы хотят обновить и 60 процентов городского общественного транспорта. Тогда среднее время поездки для пассажиров снизится с 0,7 до 0,6 часов, а средняя скорость движения транспортных средств увеличится с 49 до 56 километров в час.

На эти цели планируется потратить 285 млрд рублей: 150 млрд до 2029 года, еще 135 - с 2030 по 2042 годы. Их выделят из федерального, регионального и местного бюджетов. Также уфимские власти планируют привлечь финансирование из внебюджетных источников.

В документе также говорится, что при прогрессивном сценарии к 2032 году в Уфе появятся аналог окружной дороги, прямая транзитная связь Восточного выезда и Затонского шоссе, альтернативная существующему направлению дорога в аэропорт, а также транспортное полукольцо, которое соединит улицу Менделеева, железнодорожный вокзал и Затонское шоссе. Кроме того, в Уфе построят радиальные дороги, которые перераспределят транспортный спрос.

При этом существует и консервативный сценарий. По нему «системообразующий каркас» появится только к 2042 году.

В программе также уделили внимание и развитию трамвайной сети города. Мероприятия разделили на два блока: реконструкцию действующей трамвайной сети в центральной и северной частях, а также восстановление ранее демонтированных трамвайных линий.

Восстановление трамвайной линии по проспекту Октября и строительство новых линий вдоль Цветочной улицы власти рассматривают в двух вариантах, «в зависимости от технической возможности реализации». Первый вариант предусматривает строительство трамвайных рельсов вдоль улицы Цветочной, второй - восстановление линий по части Уфимского шоссе с дополнительным выездом из Черниковки по Уфимскому шоссе и расширению действующего путепровода.

В перспективе власти надеются восстановить трамвайный маршрут №4 по связующему коридору через проспект Октября, направив его до конечной остановки «Стадион Гастелло», а также восстановить действовавшую кольцевую схему движения для трамвайного маршрута №8 в Черниковке. Кроме того, планируют открыть маршрут №7 «ул. Пушкина - ул. Аксакова - ул. Революционная - ул. Ленина - ул. Вокзальная - Железнодорожный вокзал» и возобновить маршрут №9 «ул. Пушкина - бульвар Ибрагимова - ул. Р. Зорге – проспект Октября - ул. Трамвайная - Уфимское шоссе - ул. Интернациональная».

В южной части города предусмотрели строительство трамвайных путей по улицам Менделеева, Рудольфа Нуреева, бульвару Давлеткильдеева и Южному проезду от кольца «Санаторий «Зеленая Роща» до Госцирка, по которому будет ездить кольцевой маршрут №18. При этом, кроме основного, власти предлагают рассмотреть и второй вариант маршрута №18 - по бульвару Саид-Галиева. Также в планах подключить к трамвайной сети микрорайоны Инорс и Сипайлово.